永安行招股书显示，问道其对于共享单车业务投入金额约698.71万元。

为了让使用流程达到最佳体验效果，浮生友友用车做了两件事：第一，让新用户可以在1分钟之内把车开走。”在采访中，若梦李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。

运营费用里面包含停车费、至尊充电费和运营人员费用。其次，礼包巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。因此，问道为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。

对方不再说话，浮生挂断了电话。提供了更多服务、若梦用户体验更好的友友用车，价格却和其他分时租赁平台相差无几。

友友用车无法拿到新能源汽车营运牌照，至尊只能通过以连车带牌一起长租的方式从绿狗租车、至尊北汽等租赁公司或者车场租赁新能源汽车，在北京地区一共投放了300辆。

实际上，礼包在准备关停友友用车之前，李宇和合伙人已经通过各种方式联系平台用户办理退款，但最终仍有7%的用户联系不上。 根据钛媒体TMTbase全球数据库显示，问道1398家彻底关闭的创业公司中，问道电子商务、本地生活、社交、企业服务、文化娱乐为重灾区，关闭数量分别为218家、141家、134家、128家、123家。

蜜淘网、浮生淘在路上、浮生博湃养车纷纷倒在了C轮融资的前夜;95后的创业明星坠落神坛;光圈直播率先按下直播淘汰赛的按钮;被寄予厚望的明星创业项目却突然间沦为“尸体”……如何解释这些“非正常”现象?用“资本寒冬”一词概括未免太过敷衍。根据这一标准，若梦在2016年一年内确认彻底关闭的项目共有34家，若梦分布在13个行业，这些项目成立时间跨度较大，最早成立于2006年，最年轻的项目不足一年便关停。

判断一个项目是否“死亡”必须谨慎，至尊钛媒体研究院将“死亡”定义为已经彻底关闭的项目，至尊不包含那些正在转型，或者濒临死亡以及被收购的项目。与上述白皮书相呼应的是，礼包我们此次对于死亡公司的调查统计发现，礼包跟很多人的印象可能不同的是，从2014到2016年成立的创业公司彻底死亡数量为272家，占整个过去六年彻底死亡数量1398家的比重，并不超过1/3。

(责任编辑：陈冠宇)

• ·出道这么久，为啥她让人议论最多的仍然是脸……
• ·在首款区块链手机失利后 HTC还要在今年推出升级版
• ·大疆创新前员工泄露公司源代码，致黑客入侵造成百万损失
• ·二度扬帆出海的昆虫无双——《地球防卫军：铁雨》评测
• ·解读习近平主席世园会开幕式重要讲话
• ·马蓉谈离婚:事后王宝强说还爱我
• ·印度版“战斧”巡航导弹上天，矛头直指巴铁
• ·吴奇隆刘诗诗喜迎爱子 胡歌谢娜等好友送上祝福
• ·一体式运动座椅 中华V9最新内饰谍照曝光
• ·深入俄罗斯废弃军事堡垒 揭秘珍贵历史
• ·日本明仁天皇退位在即 大批民众参观..
• ·云南小朋友动物园体验饲养员工作
• ·曾国藩的人生智慧都在这七点里了
• ·[赛事]全世界美景因你精彩
• ·新浪娱乐对话藤冈靛中文流利惊艳全场
• ·李彦宏夫妇或成“老赖”？作家较真儿申请执行